電燈從19世紀(jì)發(fā)明到現(xiàn)在已有一百多年的歷史。燈具也衍生出了五花八門(mén)的品種。航空障礙燈作為一類(lèi)用于保障飛航和地面人員、財(cái)物安全的燈具自然有著獨(dú)特的用途。

航空障礙燈主要安裝在建筑物頂部和幾何關(guān)鍵點(diǎn)的電燈，通過(guò)每分鐘20至60次頻率的閃爍提示飛行器（如飛機(jī)、飛艇、無(wú)人機(jī)、熱氣球等）的駕駛員或操作員：前方有障礙，飛航請(qǐng)繞行。經(jīng)過(guò)80多年的發(fā)展，航空障礙燈已經(jīng)成為了飛航設(shè)備中的一個(gè)龐大的家族——以亮度為標(biāo)準(zhǔn)，它們分為低、中、高光強(qiáng)，以能源為標(biāo)準(zhǔn)，它們又可分為傳統(tǒng)電能、新興太陽(yáng)能，以控制方式為標(biāo)準(zhǔn)，它們還能被分為機(jī)械型、智能型，以形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)則分為單頭、多頭（雙聯(lián)、三聯(lián)）。

根據(jù)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50034-2004）中第3.1.2.5條；《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 16-2008）中的第10.3.2.6條、第10.3.5條規(guī)定，凡是達(dá)到45米（15標(biāo)準(zhǔn)層）的建筑物都必須按照航空障礙燈。

一般而言，航空障礙燈都使用220V電壓、50Hz交流電。航空障礙燈光強(qiáng)不同，功率也不同，光源不同功率也不同。 航空障礙燈分為:高光強(qiáng)(發(fā)光強(qiáng)度根據(jù)背景光強(qiáng)的不同自動(dòng)調(diào)節(jié)不同的發(fā)光強(qiáng)度最高為20萬(wàn)cd; 中光強(qiáng)(發(fā)光強(qiáng)度2000cd) 低光強(qiáng)(大于發(fā)光強(qiáng)度32cd) 規(guī)范的產(chǎn)品高光強(qiáng)(200W左右)和中光強(qiáng)(50W左右)障礙燈的光源為高效冷光源，功率，不規(guī)范的廠家用100W(約100cd)或200W(約200cd)的燈泡代替中光強(qiáng)以上的航空障礙燈) 。

，航空障礙燈在安裝時(shí)，只需接上規(guī)定的電源即可。但要注意以下技術(shù)問(wèn)題：

1）在樓頂女兒墻上垂直安裝的航空障礙燈，高出女兒墻上的避雷帶，且在避雷針保護(hù)外側(cè)。對(duì)此，在航空障礙燈附近的避雷帶上，補(bǔ)加一小避雷針，其高度能保護(hù)此航空障礙燈。

2）安裝在室外側(cè)墻上的光控探頭，會(huì)受到雨雪及下落物體的侵害。那樣可以將光控探頭放在一個(gè)側(cè)放與外墻上的外側(cè)敞口的金屬盒里，尺寸高寬為375px，深為250px。

3）某樓設(shè)計(jì)為景觀障礙燈，但工人誤安裝了中光強(qiáng)障礙燈。為避免不同型號(hào)障礙燈混淆，可以不同型號(hào)的產(chǎn)品，其外形、顏色及其他標(biāo)志，應(yīng)有明顯區(qū)別，型號(hào)標(biāo)明位置應(yīng)印在便于查看處。

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